Gemi ve yat sektörü ihracatı 1.5 milyar doları aştı. GYHİB Başkanı Pepe, yıl sonu hedefinin 3 milyar dolar olduğunu ve bu başarıda Kuzey Avrupa’ya yapılan teslimatların etkili olduğunu belirtti.
Gemi ve yat sektörünün ihracatı, yılın ilk altı ayında 1,5 milyar dolara ulaştı. GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, bu artışta Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemisi, özel maksatlı gemi ve römorkör teslimatlarının etkili olduğunu belirtti. Pepe, sektörün uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini vurguladı.
Pepe, yıl sonu itibarıyla 2,5 ila 3 milyar dolar arasında bir ihracat rakamına ulaşmayı hedeflediklerini söyledi. İlk yarıdaki performansın, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ve Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini ifade etti.
GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda Türkiye’yi temsil ettiklerini belirten Pepe, Avrupa’daki fuarlara katılarak hem sektörü hem de ülkeyi tanıtmaya gayret ettiklerini dile getirdi. Geçtiğimiz ay Yunanistan’da bulunduklarını ve eylül-ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını söyledi. Sınırların ve mesafelerin, fırsat görülen her yere gitmelerini engellemediğini ekledi.
Tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara kıyasla bir miktar gerileme yaşandığına işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini artırması için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin önemini vurguladı. Sektöre yön verecek teşviklerin ve kolaylıkların devam etmesini beklediklerini belirtti.
Gemi inşa ve yat inşa sanayisinin yüksek katma değerli bir ihracat kalemi olduğunu söyleyen Pepe, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamıyla sektörün katma değerini artırdığını belirtti. İhracattaki artışın istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendirdi. Yan sanayinin ve istihdamın büyümesinin sektöre katkısını gösterdiğini ifade etti.
Yerli üretimin artmasının sektörü pozitif etkilediğini kaydeden Pepe, salgın döneminde tedarik zincirlerinin öneminin anlaşıldığını söyledi. Türk tersanelerinin, yurt dışından gelecek malzemeye daha az muhtaç kalarak kusursuz teslimat süreçleri hazırladığını ve yan sanayi ile yerli üretimin bu noktada kritik rol oynadığını vurguladı. Son kullanıcının da bu durumdan memnun kaldığını ekledi.
Sürdürülebilir denizcilik alanındaki dönüşüme hızla uyum sağladıklarını belirten Pepe, üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktardı. Özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını ve üretim süreçlerini dünya denizcilik sektöründeki dönüşüme göre şekillendirdiklerini söyledi.
Gelecek dönemde en önemli önceliklerinin Avrupa’da kazanılan pazar payını korumak olduğunu vurgulayan Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerdeki güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam edilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
