Otomotiv İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye’nin önde gelen endüstrisi olan otomotiv sektörü, toplam ihracat içinde %16,8’lik bir payla birinci sıradaki yerini korudu. Otomotiv endüstrisinin yılın ilk 5 ayındaki ihracatı ise %2,6 artarak 17 milyar dolar seviyesine ulaştı. Mayıs ayında, en büyük ihracat kalemi olan “tedarik endüstrisi” %14’lük bir düşüşle 1 milyar 215…
Otomotiv İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye’nin önde gelen endüstrisi olan otomotiv sektörü, toplam ihracat içinde %16,8’lik bir payla birinci sıradaki yerini korudu. Otomotiv endüstrisinin yılın ilk 5 ayındaki ihracatı ise %2,6 artarak 17 milyar dolar seviyesine ulaştı. Mayıs ayında, en büyük ihracat kalemi olan “tedarik endüstrisi” %14’lük bir düşüşle 1 milyar 215 milyon dolar olarak gerçekleşti. “Binek otomobil” ihracatı %23 azalarak 1 milyar 13 milyon dolar, “eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar” ihracatı %27 düşüşle 543 milyon dolar, “otobüs-minibüs-midibüs” ihracatı %2,5 azalışla 269 milyon dolar oldu. “Çekiciler” ihracatı ise %13 artarak 168 milyon dolara yükseldi.
Almanya, 526 milyon dolarlık ihracat rakamıyla otomotiv sektöründe en fazla ihracat yapılan ülke konumunu korurken, Fransa 452 milyon dolarlık dış satımla ikinci sırada yer aldı. Mayıs ayında Avrupa Birliği ülkeleri %75 pay ve 2 milyar 453 milyon dolarlık ihracatla ilk sıradaki pozisyonunu sürdürdü ancak AB ülkelerine yönelik ihracat %13 azaldı. Diğer Avrupa ülkeleri %9,5 payla ikinci sırada yer alırken, bu dönemde diğer Avrupa ülkelerine %42, Orta Doğu ülkelerine ise %26 düşüş yaşandı.
OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, sektörün liderliğini sürdürdüğünü belirterek, “Mayıs ayındaki azalan iş günü sayısı ihracatımıza olumsuz etki etti. İlk 10 pazarda yaşanan düşüşlere rağmen Fransa’daki %18’lik büyüme ve stratejik pazarlardan ABD ve Norveç’teki ürün bazlı artışlarımız önemli.” açıklamasında bulundu.
