Bakan Uraloğlu, geçen yıl demir yolu ile yapılan ihracat taşımaları hakkında önemli bilgiler paylaştı. Türkiye’de 2024’te yaklaşık 4,6 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşımalarının gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, toplamda 7,8…
Bakan Uraloğlu, geçen yıl demir yolu ile yapılan ihracat taşımaları hakkında önemli bilgiler paylaştı. Türkiye’de 2024’te yaklaşık 4,6 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşımalarının gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, toplamda 7,8 milyon ton liman bağlantılı kombine yük taşımacılığının yapıldığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, demir yolu sisteminin yüksek emniyet düzeyi, sürdürülebilir maliyet avantajları, planlı ve konforlu seyahat imkanlarıyla ulaşım ağının vazgeçilmez bir parçası olduğunu vurguladı. Demir yoluyla ihracat taşımalarının sınır kapılarından ve limanlardan gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, geçen yıl demir yollarıyla sınır kapılarından 2 milyon 104 bin ton, liman bağlantılı ise 4 milyon 562 bin ton ihracat taşımalarının yapıldığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ağını güçlendirmek adına çalışmaların sürdüğünü ve demir yolu altyapı yatırımlarının önemine değindi. Uraloğlu, demir yolunun payını artırmanın üreticilere ve sanayicilere rekabet avantajı sağlayacağını belirtti. Taşınan yüklerin madde cinslerine göre incelendiğinde, en yüksek payın %36,5 ile cevher ve metal artıklardan oluştuğu görüldü. Bu grup içerisinde demir cevheri, borasit ve krom gibi ürünler öne çıktı.
Bakan Uraloğlu, gelecekte karşı karşıya kalınacak iklim kriziyle mücadele etmek ve dünya ticaretinden daha fazla pay alabilmek için demir yolu altyapı yatırımlarının artırılmasının büyük önem taşıdığını vurguladı. Liman bağlantılarının güçlendirilmesi ve uluslararası ticaret koridorlarına entegrasyonun sağlanması için çalışmaların titizlikle sürdürüldüğünü dile getirdi.
