ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nın kapanması, küresel petrol ticaretinin önemli bir bölümünü oluşturan yüzde 20’lik bir payı etkiledi. Bu durum, bölgedeki üretim ve ihracat akışlarını olumsuz etkiledi ve milyonlarca varil petrol arzının kaybına neden oldu. İran’a karşı yürütülen ABD/İsrail operasyonları 15 haftadır devam ederken, taraflar arasında Hürmüz Boğazı’nın tekrar açılmasını amaçlayan…
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nın kapanması, küresel petrol ticaretinin önemli bir bölümünü oluşturan yüzde 20’lik bir payı etkiledi. Bu durum, bölgedeki üretim ve ihracat akışlarını olumsuz etkiledi ve milyonlarca varil petrol arzının kaybına neden oldu. İran’a karşı yürütülen ABD/İsrail operasyonları 15 haftadır devam ederken, taraflar arasında Hürmüz Boğazı’nın tekrar açılmasını amaçlayan bir mutabakat metni üzerinde anlaşmaya varıldı. Bu gelişme, petrol fiyatlarında ciddi düşüşlere neden oldu. Brent petrolün vadeli varil fiyatı yüzde 5,6 azalarak 82,40 dolara gerilerken, WTI petrolün vadeli varil fiyatı da yüzde 6,1 düşerek 79,70 dolara indi. Bu durum, mart ayından bu yana petrol fiyatlarının en düşük seviyelerini görmesine yol açtı.
Öte yandan, ABD ve İran arasında 8 Nisan’da sağlanan geçici ateşkesin ardından yaşanan tıkanıklık, petrol fiyatlarının 30 Nisan’da varili 126,41 dolara çıkmasına neden olmuştu. Ancak son mutabakat ile piyasalarda olumlu bir hava oluştu ve petrol fiyatları düşüş trendine girdi.
Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle yaşanan arz krizi, Körfez ülkelerindeki petrol üretiminde belirgin düşüşlere yol açtı. OPEC’in verilerine göre, İran, Irak, Kuveyt, Suudi Arabistan, BAE ve Bahreyn’in toplam günlük petrol üretimi mart ayında 23,7 milyon varil iken mayıs ayında 13,5 milyon varile geriledi. Bu durum, günlük 10,3 milyon varilin üzerinde bir üretim kaybına işaret etti. Kriz, bölgesel ve küresel petrol arz dengeleri açısından önemli bir risk unsuru oluşturdu.
Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nın kademeli olarak açılması durumunda üretim ve ticaret akışlarının zamanla normale döneceğini öngörüyor. Ancak bu sürecin zaman alacağı ve tam normalleşmenin uzun bir süreç gerektirebileceği belirtiliyor. Bu gelişmelerin yanı sıra, bölgedeki jeopolitik risklerin devam etmesi durumunda petrol piyasalarında yeniden dalgalanmaların yaşanabileceği vurgulanıyor.
